Запуск тахометра после свапа

Думаю данный пост будет полезен многим людям. После свапа трамблерного 1g-fe на 1jz-vvti, тахо никак не хотел работать. Форумы кричат о том, что нужно добавлять сопротивления, впаивать что то в приборку и тд, но это прокатывает для оптитрона и електронной приборки. Я же хотел именно на стрелочной приборке запустить тахометр, так как не легким способом я запустил спидометр на тросиковой приборке и заниматься внедрением электронного датчика под тот же оптитрон ну никак не хотелось, хотя оптитрон у меня был, да и не встает он идеально. Оставался последний вариант перейти на электро приборку, так как с ней проблему тахо я точно знал, что решим. Но помог один хороший человек Александр, в общем суть сигнал на тахометр нужно наоборот усилить, а не гасить сопротивлением. Кому интересно можем помочь с данной деталью, вопросы в личку.