Фото Марк 2 от gavrev32

За последнее время с машиной проводились разные манипуляции.

Работы проводились не за один раз, а при наличие свободного времени и необходимых деталей, описывать все отдельно нет смысла, поэтому объединю все в один пост.

Начну с подвески, нужно было поменять задние амортизаторы, они были очень жесткие, почти не работали. в первый раз заказал токико, его выбил как аналог один интернет магазин, и как же я удивился, когда увидел, что он короче сантиметров на 15-20 Решил поискать по другому, нашел каталог каяба, в нем есть 41марк, номер 343042 подошел отлично, по жесткости самое то.

Поменял все резинки на стабилизаторах, перед и зад. Кроме задних стоек стаба, они только оригинал, купил все заменители, которые выдал автодок, все нормально подошло. описывать особо тут нечего.

Была разбита левая сошка, и на свое удивление на нашел на parts.japancar.ru/ единственную запчасти на 30-40 марк и это оказалась она)) стоила 1000руб. Когда она пришла я удивился еще сильней, она была новая! хоть и фирмы 555. набил ее смазкой и поставил.

Были понемногу разболтаны все! ступичные подшипники, хорошо, что они затягиваются и не были сильно разбиты. Открутил гайку, максимально убрал старую смазку, натрамбовал новой, использовал синюю мобил, затянул со средним усилием. Так на всех колесах. С подвеской это пожалуй все, ничего не стучит, гудит и тп, нужно бы еще сделать сход развал, вот не знаю будут ли данные?

Есть вопрос с двигателем, он не так хорошо тянет. не работает на распредилителе вакуумное изменение угла зажигания. Нашли это не сразу, так как никакая компьютерная диагностика не предусмотрена, просто отключали разные датчики и смотрели, что меняется) может есть еще проблемы но нашли только это. надо решить ее и продвигаться дальше)

Еще поставил и подключил доп вентилятор на радиатор кондея. так как когда у нас потеплело до 25 кондей начал не так хорошо холодить и его радиатор очень сильно раскалился. Про это с фото и впечатлениями раскажу попозже.

А пока фото с выставки.